"A307 등급 C 앵커 볼트"에 대해 3개의 패스너 공급업체에 문의하면 일반적으로 3개의 다른 답변을 얻게 됩니다. 하나는 A36 플레이트 인증서가 있는 구부러진 로드를 인용하고, 다른 하나는 ASTM F1554 등급 36을 인용하고, 다른 하나는 C등급이 20년 동안 존재하지 않았다고 말합니다. 세 가지 모두 부분적으로는 맞으며, 둘 사이의 차이에서 거부된 배송이 탄생합니다.
짧은 버전: ASTM A307은 여전히 60ksi 최소 인장 강도의 저탄소강 볼트 및 스터드를 다루지만, 머리가 없는 구부러지거나 직선인 앵커 볼트 등급인 등급 C는 2002년 개정판에서 제거되었으며 해당 요구 사항은 ASTM F1554 등급 36으로 옮겨졌습니다. 도면에 여전히 "A307 등급 C 앵커 볼트"라고 표시되어 있는 경우 현재 준수 답변은 F1554 등급 36이며 구매 주문이 출시되기 전에 도면을 수정해야 합니다.
다음은 A307이 실제로 제어하는 것, 어디에서 끝나고 더 높은 등급이 시작되는지, 저탄소 앵커 볼트를 베이스 플레이트에 안착시키는 주문, 검사 및 설치 세부 사항입니다.
A307은 화학 사양이 아닌 기계적 특성 사양으로 작성되었습니다. 이 단일 결정은 비용 이점과 한계를 모두 설명합니다.
A307이 무엇인지는 그다지 중요하지 않습니다. 이는 플랜지 및 고온 조인트의 ASTM A193 B7이나 저온 서비스의 ASTM A320 L7을 대체할 수 없습니다. 둘 다 최소 인장력이 약 125ksi인 담금질 및 템퍼링된 합금강입니다. 또한 문서화된 예압 제어 기능이 있는 ASTM F3125 A325 또는 A490 볼트가 필요한 예압 또는 미끄럼 위험 연결에도 허용되지 않습니다.
대부분의 저탄소 육각 머리 스톡은 등급 이름보다는 형상 및 마감으로 인용됩니다. 올바른 표준에 맞게 크기와 나사산이 고정된 아연 도금 탄소강 육각 볼트는 동일한 기계 제품군에 속하지만 등급 표시는 카탈로그 페이지가 아닌 공장 인증서로 입증되어야 합니다.
M6×100 아연 도금 탄소강 육각 머리 볼트 아연도금 탄소강 소재의 미터법 육각 볼트, M6×100; 형상 및 마감이 지정되고 밀 인증서로 확인된 등급이 있는 경우 유용합니다. 제품보기 → 마지막 점은 실제 구매 오류를 유발합니다. A307 등급 C를 호출하는 도면은 사양에 더 이상 포함되지 않는 등급을 요구하고 있으며 공급업체는 이를 세 가지 방법 중 하나로 처리합니다. 즉, F1554 등급 36을 배송하고 이를 올바르게 표시하거나, 앵커 볼트 인증이 전혀 없는 A36 바를 배송하거나, 바닥에 있는 저탄소 재고를 배송합니다. 검사할 수 있는 프로젝트에서는 첫 번째 항목만 방어할 수 있습니다.
F1554는 또한 A307에 없었던 기능을 추가합니다. 지정된 36ksi 최소 수율, 더 높은 하중을 위한 옵션 등급 55 및 등급 105, 머리가 없는 앵커 볼트 모두에 대한 적용 범위, 현장에서 볼트를 해당 등급으로 추적할 수 있는 표시 규칙 등이 있습니다. 용융 아연 도금 마감의 벤트 앵커 볼트에 대해 작업에 적합한 표준입니다.
ASTM F1554 용융 아연 도금 앵커 볼트 F1554 등급 표시 및 용융 아연 도금 마감을 프로젝트 요구 사항에 따라 확인해야 하는 경우와 관련된 구조 구성 요소를 콘크리트에 부착하기 위한 내장형 앵커 볼트입니다. 제품보기 → 아래 표에는 동일한 대화에 일반적으로 나타나는 사양이 정리되어 있습니다. 값은 일반적인 직경을 나타내며 각 표준의 최신판과 비교하여 확인되어야 합니다.
인장 범위는 각 등급의 일반적인 직경 범위를 나타냅니다. 제어 값과 추가 요구 사항은 현재 사양 버전에서 나와야 합니다.
저탄소 앵커 볼트 로트에서는 등급과 화학적 특성으로 인해 거부반응이 거의 발생하지 않습니다. 인증서만으로는 공개되지 않는 소수의 프로세스 세부 정보를 중심으로 오류가 클러스터됩니다.
저탄소 앵커 볼트 로트의 정기 입고 검사를 통한 지표 분포; 이를 업계 벤치마크가 아닌 체크리스트로 취급하십시오.
굽힘 후 스레드 손상은 재료 문제가 아닌 순서 문제입니다. 바는 스레드 가공 후 반경 게이지 없이 차가운 상태로 구부러지고 연결이 스레드 전체 맞물림이 필요한 곳에서 크레스트가 평평해집니다. 코팅 미스는 일반적으로 나사 가공 후 다시 태핑하지 않고 용융 아연 도금을 적용하여 너트가 흘러내리지 않는다는 것을 의미합니다. A307에서는 인증서 격차가 가장 중요합니다. 표준에서는 모든 선적에 대해 열 로트 기계적 테스트를 요구하지 않고 공장 인증서만 추적 가능하게 해주기 때문입니다.
지배 하중이 적당하고 내식성이 인장 용량보다 더 중요하므로 기둥 및 표지판 베이스가 지배적이므로 아연 도금이 결정을 내립니다. 기둥 베이스 플레이트는 사양 오류가 집중되는 부분입니다. A307은 엔지니어가 확인한 경우에만 허용되는 경우가 많으며 많은 설계가 단순히 정의된 항복점을 얻기 위해 F1554로 이동합니다. A307 볼트는 장력 제어 볼트가 아니므로 표준 초기 장력 설치 방식이 적용되지 않습니다.
지배적인 부하와 환경을 확인하십시오. 지정된 항복 없이 60ksi 인장으로 충분하고 조인트에 사전 장력이 가해지지 않은 경우 A307이 합법적인 선택입니다. 앵커리지가 항복하도록 설계된 경우 F1554로 이동합니다.
서면으로 사양 제품군을 선택하십시오. 일반 저탄소 볼트 체결용 A307, 앵커 볼트용 F1554, 압력 및 온도 서비스용 A193 B7 또는 A320 L7.
마감재 고정: 일반 전기도금 아연, ASTM F2329에 따른 용융 아연 도금 또는 대용량용 기계 아연. 마감 선택에 따라 나사 맞춤이 변경됩니다. 아연 도금 너트는 코팅 두께를 수용하기 위해 큰 크기로 태핑되기 때문입니다.
형용사가 아닌 숫자로 형상을 정의합니다. 직선 또는 굽힘, 공차가 있는 굽힘 각도, 굽힘 반경, 스레드 길이, 전체 길이, 스레드 클래스 및 포인트 스타일. 직선형 앵커 로드는 나사산 바에서 자주 절단되며, 절단 작업이 아닌 바 등급이 용량을 결정합니다.
M10×300 등급 8.8 아연 도금 완전 스레드 로드 길이와 나사 형상이 정의되고 등급 증거가 공장 인증에서 나와야 하는 경우에 적합한 아연 도금 탄소강의 미터법 완전 나사형 로드입니다. 제품보기 → 사전에 문서가 필요합니다: 열 번호, 화학 분석, 인장 결과 및 코팅 두께 판독값이 포함된 밀 인증서. A307에서는 이것이 귀하가 얻을 수 있는 유일한 성적 증거입니다.
도착 시 검사: 샘플 굽힘 테스트, 클래스 2A 적합성을 위한 링 게이지 검사, 코팅 두께 측정, 길이 및 직진도 검사. 샘플을 상단 레이어가 아닌 팔레트 중앙에서 잡아당깁니다.
설계에 맞게 설치: 볼트 그룹을 템플릿화하고, 지정된 매립물을 고정하고, 렌치 방법을 고강도 토크 테이블이 아닌 저탄소 재료에 일치시킵니다.
Shanghai Soverchannel Industrial(fasteners-factory.com)은 탄소강, 합금강 및 304 또는 316 스테인레스를 사용하여 ASTM, DIN, ASME 및 ISO 표준에 따른 표준 및 비표준 볼트를 제조하며 연간 생산량은 약 10,000톤입니다. 이 작업장은 긴 볼트에 대해 냉간 압조를 실행하고 비표준 형상에 대해 1단계 냉간 압출을 실행합니다. 이는 성형 후 스레드 품질이 일반적인 실패 지점인 구부러진 앵커 볼트와 긴 스레드 로드에 중요합니다. 사용 가능한 마감재에는 일반, 아연 도금, 용융 아연 도금, 흑색 산화물, 인산염, PTFE 및 Dacromet이 포함됩니다.
설계에 카탈로그에 나열되지 않은 등급이 필요한 경우 실제 경로는 다음과 같습니다. OEM/ODM 맞춤형 화스너 개발 , 툴링이 시작되기 전에 도면, 등급, 마감 및 검사 계획이 합의됩니다. F1554 등급 36 구부러진 앵커 볼트, A307 등급 A 육각 볼트 또는 전나사 막대에 대한 견적의 경우, 우리 팀에 도면과 수량을 보내 동일한 메시지로 성적 표시와 인증서 형식을 확인하세요.
