요점: ASTM F1554 등급 55는 북미 프로젝트에서 구조용 강철 및 장비 앵커리지에 대해 가장 자주 지정되는 앵커 볼트 등급입니다. 55ksi의 최소 항복 강도를 제공하고 용접 및 연성을 유지하며 용융 아연 도금으로 안정적으로 작동하므로 기둥 베이스 플레이트, 내장 앵커리지 및 플랜트 장비 지지대에 대한 기본 선택이 됩니다.
구조 도면의 베이스 플레이트 세부 사항에 "ASTM F1554 Gr 55"가 표시되면 계약자는 주문하기 전에 그것이 무엇을 의미하는지 정확히 알아야 합니다. 이 명칭은 일반 구조용 볼트가 아닌 강철 앵커 볼트에 대한 특정 표준을 가리킵니다. 자재 요구 사항, 테스트 의무 및 코팅 옵션을 이해하면 조달 오류, 콘크리트 배치 지연 및 현장 부적합 보고서를 방지할 수 있습니다.
ASTM F1554는 세 가지 항복 강도 수준(36등급, 55등급, 105등급)을 갖는 강철로 만든 앵커 볼트에 대한 표준 사양입니다. 이 표준은 1/2~4인치 직경의 머리 앵커 볼트, 굽은 앵커 볼트, 한쪽 또는 양쪽 끝이 나사산이 있는 직선 로드에 적용됩니다.
55등급은 최소 항복 강도가 55,000psi인 탄소강 또는 저합금강 등급입니다. 구조의 측면 및 전복 하중이 36등급이 견딜 수 있는 수준을 초과할 때 선택되지만 연결에는 105등급의 담금질 및 템퍼링 강도가 필요하지 않습니다. 55등급은 실용적인 이점도 있습니다. 열처리된 105등급 재료에 필요한 특별한 예방 조치 없이 용접 및 아연 도금이 가능합니다.
F1554의 인장 요구 사항은 각 등급의 허용 범위를 정의합니다. 아래 비교에는 구조 설계 및 입고 검사에 중요한 값이 요약되어 있습니다.
값은 범위로 나타나는 인장을 제외한 최소값입니다. ASTM F1554의 최신 개정판과 프로젝트 사양을 항상 확인하십시오.
항복 및 인장 수치가 설계를 좌우합니다. 신장 및 면적 감소는 배치 중 앵커의 굽힘 동작과 연결에 과도한 응력이 가해질 때 사용할 수 있는 연성을 제어합니다. 등급 55는 연신율을 20% 이상 유지하므로 항복 후 변형 용량이 필요한 내진 앵커 연결에 허용됩니다.
55등급은 화학이 통제된 탄소강으로 생산됩니다. 이 한계는 냉간 굽힘이나 아연 도금 중에 재료의 성형성과 용접성을 유지하고 균열이 발생하지 않도록 하기 위한 것입니다. 일반적인 열 분석 한계에는 탄소 최대 0.30%, 망간 최대 약 1.20%, 인 최대 0.040%, 황 최대 0.050%가 포함됩니다. 정확한 값은 바 직경과 현재 F1554 개정판에 따라 달라지므로 공급업체의 밀 테스트 보고서는 특정 로트에 대한 신뢰할 수 있는 소스입니다.
가열 및 성형
헤드는 열간 단조 또는 냉간 압조로 형성됩니다. 헤드는 하중 경로를 약화시키는 균열, 랩 또는 솔기가 없는 동심원이어야 합니다.
상태
55학년 is supplied in the as-rolled or normalized condition. Quench-and-tempering is not required, which keeps hardness compatible with galvanizing and field welding.
스레드 롤링
스레드는 일반적으로 열처리 후에 압연됩니다. 압연된 나사산은 나사산 루트에서 유리한 잔류 응력을 유지하여 순환 하중 연결의 피로 저항을 향상시킵니다.
굽힘 시험
표준에서는 적합한 크기에 대해 90도 냉간 굽힘을 요구합니다. 굴곡부 외부에는 균열이 없어야 하며 볼트가 콘크리트에 매립되기 전에 연성을 확인해야 합니다.
지정자는 F1554 등급 전반에 걸쳐 인장-항복비(TS/YS)를 거의 비교하지 않지만 항복 후 앵커가 얼마나 많은 변형을 제공할 수 있는지를 보여줍니다. 55등급은 중간 범위 기준으로 약 1.55입니다. 36학년은 1.61에 가깝습니다. 105 등급은 약 1.31로 떨어집니다. 아래 차트는 차이점을 시각화합니다.
TS/YS 비율이 높을수록 파손 전 소성 변형이 더 많아져 앵커 볼트 그룹 간의 하중 공유가 향상됩니다.
F1554 아래의 앵커 볼트는 통합 인치 나사산을 사용합니다. 일반적인 구성은 각 직경에 대한 표준 표를 따르는 스레드 길이를 갖는 UNC 시리즈, 클래스 2A입니다. 머리가 달린 볼트에는 무거운 육각 머리가 일반적으로 선택되며, 볼트가 매립된 끝 부분의 후크 또는 본드를 통해 하중을 받을 때 J형 또는 L형 구부러진 앵커가 지정됩니다.
55등급에는 ASTM A153에 따라 정기적으로 용융 아연 도금이 공급됩니다. 아연 층이 젖은 콘크리트 및 외부 노출에서 볼트의 내장 부분을 보호하기 때문입니다. 아연 도금은 실내 응용 분야에 사용되는 반면, 기계적 아연 도금은 수소 취화가 우려되는 경우 대안이 됩니다. 가혹한 화학적 환경의 경우 Dacromet 및 PTFE 코팅 시스템도 사용할 수 있지만 코팅 두께에 따라 기본 형상과 나사 공차를 조정해야 합니다.
아연, 인산염, Dacromet 및 기타 처리의 구조적 비교는 다음을 참조하십시오. 표면 처리 선택 가이드 .
55등급 앵커 볼트는 구조용 강철 기둥, 장비 기초, 막다른 기둥, 표지판 구조물 및 보행자 다리에 나타납니다. 이 모든 경우에서 볼트는 본드, 베어링 또는 단부 고정을 통해 구조물의 장력과 전단력을 콘크리트 기초로 전달합니다.
건축 및 구조용 철강 - 55%
인프라 - 20%
산업용 장비 - 15%
기타 정박지 - 10%
공유 가치는 구조 및 산업 프로젝트 전반에 걸쳐 관찰되는 일반적인 사양 패턴을 나타냅니다. 실제 혼합은 지역 및 프로젝트 유형에 따라 다릅니다.
모든 브레이싱 프레임의 기둥 베이스 플레이트에는 기둥당 한 쌍의 앵커 볼트가 필요하고 등급 55가 중간 하중 수준에 대한 기본 사양이기 때문에 건물 및 구조용 강철이 지배적입니다. 인프라 응용 분야에서는 더 큰 직경과 더 긴 매립 길이를 사용하는 경향이 있으므로 바 스톡에서 나사산 로드와 앵커 볼트를 생산할 수 있는 제조업체가 유리합니다.
제조업체에 필요한 세부 정보 없이 구매 주문이 "F1554 Gr 55"에서 중지되면 조달 실수가 발생합니다. 전체 설명에는 직경, 나사산 시리즈, 전체 길이, 나사산 길이, 헤드 스타일 또는 굽힘 유형, 코팅, 수량 등이 포함됩니다. 다음 단계는 프로젝트를 보호합니다.
1단계 - 밀 테스트 보고서
공급된 물리적 재료에 대한 열 분석 및 기계적 테스트 데이터를 확인합니다.
2단계 - 테스트 인증서
문서에는 항복, 인장, 신율, 면적 감소 및 굽힘 테스트 결과가 표시되어야 합니다.
3단계 - 너트 등급
볼트 강도에 맞는 적절한 너트(일반적으로 ASTM A563 등급 DH 또는 A194 등급 2H)를 사용하십시오.
4단계 - 코팅 중량
용융 아연도금 볼트의 경우 ASTM A153에 따른 평균 코팅 질량과 두께 보고서를 확인하세요.
5단계 - 표시
각 볼트에는 F1554에서 요구하는 제조업체 식별자와 등급 표시가 있어야 합니다.
ASTM F1554 용융 아연도금 탄소강 앵커 볼트 이 앵커 볼트는 F1554 등급 표시를 충족하고 용융 아연 도금 내식성을 제공하며 구조 및 장비 고정 용도에 대한 맞춤형 치수와 문서화된 추적성을 제공합니다. 제품보기 → 표준 기둥 베이스 및 장비 고정 세부 사항의 경우 문서화된 추적 기능을 갖춘 패스너 제조업체에서 직접 용융 아연 도금 앵커 볼트를 소싱하면 시간이 절약됩니다. 비정상적인 직경, 나사 길이 또는 특수 헤드 구성의 경우 OEM/ODM 계약 프로젝트 팀은 스탬프가 찍힌 도면을 제공하고 각 히트에 연결된 검사 기록과 함께 배치 테스트된 부품을 받을 수 있습니다.
앵커 볼트가 콘크리트에 타설되면 수정 옵션이 제한됩니다. 검사 노력은 콘크리트 배치 전과 연결이 로드된 후의 두 단계로 이루어져야 합니다.
F1554 Gr 55 준수는 서류 작업이 아닙니다. 항복 강도 제어, 굽힘 연성, 화학 한계 및 식별 표시의 조합은 설계 하중 하에서 앵커 볼트를 예측할 수 있게 해줍니다. 각 생산 열을 문서화하는 제조업체와 협력하는 것이 검사 실패로부터 프로젝트를 보호하는 가장 직접적인 방법입니다.
