제작사가 금요일에 전화했습니다. 12미터 강철 기둥이 이미 3/4~10개의 구멍을 뚫은 베이스 플레이트에 안착되었고, 기초는 3주 동안 타설 및 양생되었으며 도면의 앵커 일정에는 여전히 "현장 타설"이라고 표시되어 있습니다. 볼트에 대해서는 아무것도 변경되지 않습니다. 앵커 가족에 관한 모든 것이 그래야합니다.
이것이 문제의 일반적인 형태입니다. 대부분의 앵커링 실패는 로드 실패가 아닌 사양 실패입니다. 1mm 특대 크기로 뚫은 구멍에 설치된 3/4인치 웨지 앵커는 토크 렌치를 집어 올리기 전에 장력 용량의 측정 가능한 부분을 포기하고 마모된 SDS 비트로 구동되는 콘크리트 나사는 기판에 완전히 맞물리지 않는 나사산을 절단합니다. 콘크리트 앵커 볼트 유형 중에서 선택하는 것은 실제로 승무원이 유지해야 하는 공차, 측정할 검사 방식, 부품당 비용이 아닌 설치된 앵커당 비용을 선택하는 것입니다.
짧은 대답: 현장타설 앵커 볼트(ASTM F1554에 따른 L-볼트, J-볼트 및 헤드 로드)는 콘크리트가 아직 열려 있는 동안 가장 저렴하고 강력한 옵션을 유지합니다. 타설물이 경화되면 토크 제어 웨지 앵커, 슬리브 앵커, 콘크리트 나사 및 접착 앵커 등 4개의 사후 설치 제품군이 거의 모든 작업을 수행합니다. 일반적으로 토크 제어 확장 앵커와 접착 앵커만 균열 콘크리트 및 지진 범주에 적합하므로 ACI 318 17장에 따라 관리되는 프로젝트에서는 포장에 명시된 내용에 관계없이 다른 모든 것이 시작되지 않습니다.
두 제품군은 하나의 근본적인 질문에서 다릅니다. 앵커가 베어링, 마찰, 기계적 키 또는 화학적 결합을 통해 어떻게 하중을 콘크리트로 이동합니까? 구멍 허용 오차부터 앵커 제거 및 재사용 가능 여부에 이르기까지 다른 모든 속성은 해당 답변을 따릅니다.
타설 전이나 도중에 설정하면 콘크리트 자체가 하중 경로가 됩니다. F1554 등급 36, 55 또는 105의 L-벤드, J-벤드 및 헤드 로드는 대부분의 기둥 베이스를 덮습니다. 용융 아연 도금은 옥외 노출을 처리합니다. 사후 설치된 것은 달러당 용량과 일치하지 않지만 일단 콘크리트가 설정되면 레이아웃 오류에 대한 허용 오차는 없습니다.
너트에 토크를 가하면 클립이 드릴 구멍 벽쪽으로 확장됩니다. 두 부분으로 구성된 설계, 관통 구멍 설치, 기계식 앵커 중 가장 넓은 승인 기반. 또한 제품군 중 가장 엄격한 홀 공차(공칭 드릴 직경에서 약 0.5mm)와 전체 용량을 개발하기 위한 넉넉한 가장자리 거리가 필요합니다.
볼트를 조이면 슬롯형 슬리브가 확장되므로 하중이 더 긴 구멍 길이로 퍼집니다. 웨지보다 특대 구멍에 더 관대하며 볼트를 제거하고 다시 설치할 수 있습니다. 얕은 매립에서는 용량이 빠르게 떨어지므로 랙, 난간 및 MEP 지지대에 대해 경량에서 중간 정도의 작업 선택을 유지합니다.
내부 나사산이 있고, 세팅 도구로 수평으로 세팅한 다음 볼트나 나사산 로드를 사용하여 로드합니다. 빠르고 저렴하며 모든 유형의 구멍 청소에 가장 민감합니다. 변위 앵커는 균열된 콘크리트에 적합하지 않으므로 도관 행거, 간판, 케이블 트레이와 같이 정적이며 영향이 적은 고정 장치에 속합니다.
앵커는 콘크리트에서 자체적으로 실을 자릅니다. 설치에는 몇 초밖에 걸리지 않으며, 근처 가장자리를 밀어내는 팽창력이 없으며 소켓을 사용하여 뒤로 빼낼 수 있습니다. 공칭 반경 약 0.5mm 이내의 구멍과 전체 깊이의 깨끗한 보어가 필요합니다. 구멍에 먼지가 남아 있으면 테스트 용량의 절반 이상이 소요될 수 있습니다.
Bond는 하중을 기판으로 전달하며 "앵커"는 종종 연속적으로 나사산이 있는 막대 조각이거나 주입된 구멍에 있는 철근 다웰입니다. 매립 밀리미터당 최대 용량, 가장자리 근처의 응력이 가장 낮고 가장자리에 가깝고 균열이 발생한 조건을 가장 안정적으로 처리하는 제품군입니다. 단점은 경화 시간, 기판 온도 제한 및 엄격한 구멍 청소입니다.
현장 타설 작업은 일반적으로 카탈로그 패스너(3/4-10 또는 M20, 용융 아연 도금)보다는 구부러진 로드로 이루어지며, 일반 기둥 베이스의 경우 ASTM F1554 등급 36으로 주문되고 설계에 더 많은 요구 사항이 있는 경우 등급 55로 주문됩니다. 굽힘 형상은 등급만큼 중요합니다. 왜냐하면 후크는 주변의 콘크리트를 즉시 분쇄하지 않고 로드를 발달시켜야 하기 때문입니다.
ASTM F1554 용융 아연도금 탄소강 앵커 볼트 노출된 나사산 끝이 있는 현장 타설 기초 패스너로 구부러진 로드 고정 및 아연 도금 부식 방지가 중요한 구조적 고정 및 건축 고정에 적합합니다. 제품보기 → 아래 비교는 현장 결정을 실제로 결정하는 변수, 즉 드릴 구멍이 유지해야 하는 것, 앵커가 얼마나 많은 장력을 발생하는지, 다시 나올 수 있는지, 균열된 콘크리트에서 합법적인지 여부, 설치 비용에 대한 6개 제품군을 나열합니다.
두 개의 열에 주목할 필요가 있습니다. 구멍 허용 오차는 재작업을 촉진합니다. 너무 큰 구멍에 있는 웨지 앵커는 추가 토크로 구조할 수 없으며 현장에서 실질적인 수정 방법은 직경을 늘리거나 화학적 앵커로 전환하는 것입니다. 균열 콘크리트 검증은 선호 사항이 아닌 이진 게이트입니다. 엔지니어가 기본 재료에 균열이 있는 것으로 표시한 경우 승인된 확장 및 접착 앵커만 사용할 수 있습니다.
매립 깊이는 앵커 선택에서 가장 강력한 수단이자 가장 흔히 가치공학적으로 활용되는 수단입니다. 아래 차트는 유효 매설이 증가함에 따라 30MPa 비균열 콘크리트에서 12mm 토크 제어식 웨지 앵커의 용량 지수를 보여줍니다.
관계는 선형적이지 않습니다. 이것이 바로 요점입니다. 60mm에서 100mm의 유효 매립으로 이동하면 몇 초씩 늘어나는 드릴 시간에 대해 약 60% 더 많은 용량이 추가됩니다. 더 긴 드릴 비트를 절약하기 위해 매립을 100mm에서 60mm로 트리밍하면 실패 모드가 연성 강철 파손에서 갑작스러운 콘크리트 콘 풀아웃으로 전환됩니다. 이는 검사 메모와 사고 보고서의 차이입니다.
실제로 숨겨진 숫자는 가장자리 거리와 간격입니다. 자유 가장자리에서 100mm 떨어진 곳에 배치된 앵커는 카탈로그 용량의 절반만 전달할 수 있으며, 매립 깊이의 3배보다 서로 더 가까운 두 개의 앵커는 서로 상호 작용하여 각각 30~50%를 잃을 수 있습니다. 이 두 수치는 앵커 일정에 거의 나타나지 않으며, 데이터시트에 정확하게 설치된 앵커에서 검증 하중 테스트가 때때로 실패하는 이유를 설명합니다.
콘크리트 앵커의 소비가 고르게 퍼지지 않습니다. 아래 분할은 볼륨이 어디에 있는지, 그리고 더 유용하게는 어떤 섹터가 어떤 설치 방법을 허용하는지를 반영합니다.
개조 및 랙 작업은 콘크리트가 이미 존재하고 막대를 삽입하기 위해 콘크리트를 부수는 사람이 없기 때문에 사후 설치 가족이 몫을 얻는 곳입니다. 브리지 베어링의 2mm 배치 오류는 접착 카트리지로 수정할 수 없기 때문에 인프라는 상단에서 타설된 상태를 유지합니다.
브랜드보다 순서가 더 중요합니다. 잘못된 비트를 사용하여 설치하거나 한 번도 청소하지 않은 구멍에 설치한 동일한 앵커는 다른 제품처럼 작동하며 약한 제품처럼 작동합니다. 아래 작업 순서는 무언가 실패할 경우 검사관이 재구성하는 순서입니다.
3단계와 4단계는 대부분의 사이트 오류를 설명합니다. 마모된 비트로 뚫은 구멍은 원추형이므로 확장 클립은 구멍의 상단에만 접촉합니다. 더러운 압축기로 뚫린 구멍은 접착제가 접착되어야 하는 동일한 구멍으로 오일 미스트를 밀어 넣습니다. 두 가지 실수 모두 설치 후에는 보이지 않으며 둘 다 실증 테스트에서 나타납니다.
현장 타설 작업에서 간과되는 한 가지 세부 사항은 로드가 어셈블리의 절반에 불과하다는 것입니다. 로드 등급에 맞는 무거운 육각 너트는 실제로 예압을 발생시키며, 잘못된 보증 하중을 가진 너트는 올바르게 지정된 F1554 로드를 정격이 없는 조인트로 바꿉니다.
ASTM A194 B7 검정색 헤비 육각 너트 고온 플랜지 조인트용 A193 B7 볼트와 일치하는 고강도 무거운 육각 너트로 압력 배관 및 석유화학 서비스에서 예압을 유지하는 데 도움이 됩니다. 제품보기 → 단가와 설치비는 서로 다른 숫자이며, 그 중 하나만 예산에 속합니다. 노동력, 드릴링 시간, 검사 및 재작업 확률이 모두 순위를 이동시킵니다.
구부러진 F1554 로드는 자재 비용 측면에서 명백히 유리하지만 일정에 따라 타설 전에 배치할 수 있는 경우에만 가능합니다. 늦게 주문하면 목록에서 가장 비싼 옵션이 됩니다.
콘크리트 나사s for light duty, wedge anchors where an approval is mandatory. Both install in under a minute, which is where the real saving sits.
접착식 앵커는 단가가 가장 높음에도 불구하고 매립 밀리미터당 최대 용량과 가장 좁은 가장자리 거리에 도달합니다.
가족 간의 격차는 대부분 노동과 위험입니다. 거부된 앵커를 수정하려면 단가의 몇 배에 달하는 비용이 듭니다. 수정이란 일반적으로 더 큰 구멍을 뚫고 베이스 플레이트를 절단 및 재용접하거나 브래킷을 재배치하는 것을 의미하기 때문입니다. 진동이 심한 장비에서는 6개월마다 토크 재점검이 필요한 저렴한 확장 앵커가 오랫동안 저렴하게 유지되는 경우가 거의 없습니다.
또한 개조 작업에서는 비표준 부품(긴 로드, 특수 헤드 형상, 일회성 코팅)을 가져오는데, 이는 일반적으로 OEM/ODM 프로그램 카탈로그 주문보다는 첫 번째 앵커를 뚫기 전에 대화를 시작할 가치가 있습니다.
설계에서 개조형 다웰 및 기계 고정에 일반적으로 사용되는 접착 앵커 로드로 연속 나사형 로드를 사용하는 경우 로드는 일반적으로 일반 상업용 볼트가 아닌 ASTM A193 B7 또는 A320 L7에 따라 주문되므로 강철 등급이 나머지 어셈블리와 일치합니다.
3/4 x 10인치 ASTM A193 B7 나사형 로드 플랜지, 구조용 강철 앵커링 및 중장비용 고강도 합금 나사형 로드; 아연, 흑색 산화물 또는 용융 아연 도금 마감재로 제공됩니다. 제품보기 → 북미에서는 콘크리트에 후설치 앵커가 ACI 318 17장에 해당됩니다. 이 장은 포장 내용에 관심이 없습니다. 승인 문서를 가리킵니다.
실외 및 세척 환경은 앵커 유형을 결정하기 오래 전에 마감을 결정합니다. 용융 아연 도금 및 아연 플레이크 코팅은 20년의 설계 수명 동안 매우 다르게 작동하며, 습한 환경에서 스테인레스 스틸 너트와 아연 도금 막대를 결합하면 하중이 전달되는 정확한 지점에서 갈바닉 공격이 발생합니다. 코팅 거동에 대한 실제적인 개요가 이 가이드에 수집되어 있습니다. 볼트 표면 처리 선택 .
부품 번호 앞에 제품군을 선택하십시오. 콘크리트가 아직 열려 있는 경우 구부러진 F1554 로드는 구입할 수 있는 가장 저렴한 용량이며 필요한 유일한 원칙은 레이아웃 정확성입니다. 타설이 경화된 경우 균열된 콘크리트 상태의 팽창 앵커, 나사 및 접착 앵커, 작업자가 실제로 유지할 수 있는 구멍 공차, 앵커 하나를 잘못 만드는 데 드는 비용 중에서 결정한 다음 로드와 일치하는 너트를 두 개의 별도 품목이 아닌 하나의 조립품으로 구입하십시오.
